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[贵州]这座世界级大桥进度完成81.7%!都安高速有望明年整体通车

中国政府采购招标网(www.chinabidding.org.cn) 第【27434】号 发布时间:2020年09月21日 08:10

所在地区: 贵州
所属行业: 交通运输物流
项目内容:
 [贵州]这座世界级大桥进度完成81.7%!都安高速有望明年整体通车

云雾大桥是都安高速的控制性工程,建成后,将为有桥梁博物馆美誉的贵州新添一座世界级大桥。今年4月起,随着主塔全部封顶,云雾大桥全面进入上部结构施工阶段。现在,这座桥梁的进度如何?

“我们现在在云雾大桥15号墩桥面上,现在这座桥是上部结构施工。”9月14日,站在距离地面188米的云雾大桥十五号墩七号节段预制板上,都安高速13标项目经理王荣兴介绍着云雾大桥最新的施工情况。在高空上,工人们紧锣密鼓地在进行八号节段的钢梁安装施工。云雾大桥为主跨480米的钢混组合梁双塔双索面叠合梁斜拉桥,是贵州都(匀)至安(顺)高速最重要的关键控制性工程,由贵州桥梁集团承建。该桥的15号主塔高300米,其高度居亚洲第六位,目前在折“H”型索塔高度中居世界第一。

据介绍,云雾大桥相继克服了大直径深孔群桩钻孔施工、超高塔钢筋快速安装技术、超高塔超高压泵送混凝土施工等技术难题,并在这个过程中自主研发了很多新工艺工法。

值得一提的是,项目建设团队开发的智能温控系统实现了7360方大体积混凝土的一次性浇筑施工,消除了因温差出现混凝土开裂的情况,同时减少了时间成本。“大体积混凝土承台要一次性浇筑,这是一个难点。我们自己发明了一套智能温控系统,解决了混凝土温差,解决了质量通病。” 王荣兴说,“混凝土方量大了,浇筑的时间就长,前面打的混凝土水化热温度先起来,后面打的混凝土水化热起来晚一点。通过智能温控系统,水化热起来后通热水,让它保温。等后面混凝土全部浇完后,水化热起来后,再整体降温,解决了内部温差问题。浇筑一共只要89个小时,比原来两次浇筑减少了20至25天的时间。”

另外,为了保证施工作业安全,项目建设团队在塔吊盲区这个问题的解决上下了功夫,“关于塔吊的这个盲区,我们是做了一套塔吊智能系统。通过监控的安装,统一将画面收集到塔吊操作室,操作手就能看到原来盲区地方的情况,比如吊物是不是系好了,是不是专业指挥人员在吊。”

都安高速13标项目经理王荣兴说,现在云雾大桥的整体形象进度已经完成81.7%,将争取在今年内合龙。都安高速也有望在明年实现全线通车。
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