江西今年计划完成综合交通固定资产投资1000亿元
1月19日，2026年全省交通运输工作会议召开。记者从会上获悉：今年，我省坚持内需主导，全面实施“十五五”综合交通规划，力争全年完成综合交通固定资产投资1000亿元，其中公路水路完成750亿元以上，以重大项目建设推动交通基础设施建设。

2026年，我省将锚定交通强省建设目标，加快完善现代化综合交通运输体系，扎实推进综合立体交通网建设，深入推进一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型，推动交通运输实现质的有效提升和量的合理增长。

现代综合立体交通网是国民经济循环的大动脉。铁路方面，开工南昌港姚湾港区铁路专用线等3个项目；高速公路方面，开工宁武高速新干至瑞昌等5个项目；普通国省道方面，开工G105黄梅至共青城市关帝庙段改扩建工程等10个项目；水运方面，开工赣江赣县五云至万安枢纽库尾航道整治工程。

今年，我省将强化区域基础设施互联互通，推动城乡区域交通运输一体化、城乡融合和区域联动。一方面，推进长沙至赣州高速铁路等项目建设，加快完善“六轴七廊八通道”国家综合立体交通网主骨架；另一方面，推进G1535潮南高速南丰（赣闽界）至南昌段等项目建设，助力我省对接长三角、粤港澳大湾区、海西经济区。同时，推进通山至武宁高速公路等项目建设，加快与长江中游城市群互联互通。

全省围绕“一主一副、两翼联动、多点支撑”区域发展新格局，推进弋阳至南丰高速公路等项目，持续健全“六射四联”省域交通主骨架；推动农村骨干路网建设，实施重要县乡道改造，新改建农村公路1500公里。

此外，我省还将提高公路水路养护水平，筑牢交通运行安全防线。其中，高速公路优良路率保持99%以上，普通国省道综合优良路率保持95%以上，农村公路优良中路率保持88%以上。全省高等级航道维护水深保证率达95%以上。

“‘十五五’交通运输1个综合规划、3个行业规划、8个专项规划编制工作已取得初步成果。”省交通运输厅党组书记、厅长谢德强介绍。预计到2030年，我省将基本建成高效率的现代化交通基础设施，国家综合立体交通网主骨架建成率达95%以上；干支线铁路营业总里程突破6000公里，高速铁路营业里程达到2700公里；国家高速公路江西段基本贯通，高速公路通车里程突破8400公里；升级改造普通国省道1000公里，新改建农村公路1万公里；高等级航道里程达到1200公里，港口年货运总通过能力达到4亿吨以上。